2. CHEILE NEREI - o poveste minunata

Nu trebuie sa fii un alpinist convins sau un montaniard cu experienta ca sa te incumeti sa strabati drumul aproape ireal de frumos sapat in stanca de raul Nera. Nu trebuie nici macar sa te gandesti ca o atare excursie te va costa o avere. Nu trebuie decat sa fii un iubitor al naturii si al frumosului in starea sa originara, sa ai un minim de conditie fizica si fii pregatit pentru o calatorie la poalele timpului. Pentru ca asta ofera unele dintre cele mai frumoase chei din Europa – Cheile Nerei.

Poate ca, spre norocul sau, Parcul National Cheile Nerei-Beusnita din Caras-Severin este destul de greu accesibil turistilor. De la Bucuresti si pana la Oravita, spre exemplu, ar trebui sa strabati circa 520 de kilometri. La acestia se adauga inca 30 de kilometri pana in fosta localitate miniera, Sasca Montana, un loc din care iti poti incepe calatoria catre oricare dintre punctele de atractie ale acestui parc ce se intinde pe mai bine de 36.000 de hectare. Dar garantat va merita fiecare ora facuta catre acest colt de paradis romanesc.

Nu pot sa nu ma gandesc la faptul ca urmele celui mai varstnic european, un Cro-Magnon cu o varsta de 42.000 de ani, au fost descoperite in imediata apropiere a acestui parc national, la Anina. Poate ca de aici avea sa porneasca marea migratie a primilor oameni catre restul continentului european si catre Oceanul Atlantic. In fond, exista o diferenta de varsta de cel putin 15.000 de ani intre cele mai vechi fosile descoperite la est de Portile de Fier si cele scoase la lumina in vestul lor.

Aceasta este, de fapt, si prima impresie pe care ti-o lasa impresionantele chei al raului Nera, impresia ca, intr-un fel sau altul, ai calatorit in timp, undeva intr-o era in care natura nu a apucat sa fie alterata si in care salbaticiunile inca stapaneau Pamantul. Paduri uriase, cascade, pesteri, lacuri ale caror ape te hipnotizeaza prin culorile lor ireale, stanci greu accesibile si trasee care iti impun sa traversezi o Nera rece si involburata... o aventura demna de povestit celor care inca nu au ajuns prin astfel de locuri. Este aproape imposibil sa nu te inclini in fata acestei catedrale a naturii in care timpul s-a oprit in loc pentru a surprinde, ca intr-o fotografie, tot ceea ce natura a putut da mai frumos. Si pentru ca este deja greu sa descrii in cuvinte senzatia pe care ti-o lasa frumusetea salbatica a Cheilor Nerei, vom lasa si noi imaginile sa vorbeasca de la sine despre un paradis aflat mai aproape de noi decat ne-am fi inchipuit vreodata...

Trasee turistice aflate ..."dincolo de harta"

TRANSALPINA sau DN 67C "trans Parang"
Cine mai stie in Romania de azi ceva despre aceasta comoara ..."paralela" cu Transfagaraseanul ???

Botezata DN 67C, acesta sosea face legatura intre Novaci si Sebes. Este un traseu foarte putin cunoscut care pe alocuri urca la peste 2000 m(Pasul Urdele 2145 m) insa extrem de frumos si salbatic.
Daca Transfagarasanul este dupa parerea mea de nota 9, Transalpina merita cu siguranta un big 10 pt peisaje, aventura si mister.

Soseaua a fost construita si pietruita de nemti in timpul primului mondial din ratiuni miltare, insa a fost foarte putin folosita.
De atunci soseaua a fost foarte putin intretinuta iar pavajul si podurile s-a degradat. Azi, soseaua mai este "asfaltatata" in proportie de 25%.
Desi soseaua poate fi strabatuta cu Dacia, eu va recomand un Aro sau Jeep caci, caii putere ai Daciei va vor da de furca, mai les pe serpentinele din jurul pasului Urdele.
Accesul pe sosea se poate face fie din Novaci sau Sebes fie prin Valea Oltului-Brezoi-Voineasa-Vidra-Obirsiile Lotrului( traseu f pitoresc). O alta alternativa ar fi prin Petrosani-Obirsiile Lotrului.
Daca cautati un loc nou si salbatic care sa va aventurati cu masina, Transalpina va va fascina. Locuri de cazare gasiti in apropiere la Vidra(3 hoteluri) sau cabana de la Obirsiile Lotrului, iar tarifele sint foarte convenabile 100-400 mii/noapte.

Informatii"oficiale"

Transalpina (DN 67C) este o sosea din Muntii Parang, in Carpatii Meridionali. Este cea mai inalta sosea din Romania, avand punctul cel mai inalt in Pasul Urdele (la 2.145 m). Acest traseu a mai fost cunoscut si sub denumirea de „Drumul Regelui“, pentru ca, in perioada interbelica, regele Carol al II-lea l-a reconstruit. Drumul face legatura intre orasele Novaci din judetul Gorj si Sebes din judetul Alba. Fiind un drum alpin, este inchis pe perioada iernii. Drumul dinspre Novaci este asfaltat doar pana la Ranca (1.600 m). In continuare, drumul este cu bolovani si grohotis, fiind nerecomandat pentru autoturismele cu garda la sol joasa, precum si pentru cele cu resurse de putere reduse, avand in vedere pantele destul de abrupte care urmeaza.